【地下鉄が逆走】東西線運休で逆走大量発生！激レア行先や代行バスにも乗車！！

[@tomoakitomoaki]

こんばんは！
西葛西から葛西間の折り返し列車はスタフ閉塞を採用したことで鉄道の歴史がギュッと詰まっていたのには感慨深いです！
西船橋駅は本来の中野方面が東葉勝田台行きに、東葉勝田台方面が葛西行きと明確に分けてたのもレアですね！

[@こうさかくらのすけ]

鉄オタだけじゃなくバスオタも集まってきそうですね。

[@人身事故多すぎ]

南砂町駅やばかってですよw
人結構いましたね。バスの種類も数えきれないほどありました

[@お湯の水割り-y7f]

3:03 この貨物線は、越中島支線です。小岩駅から越中島貨物駅を結んでいます。昔は晴海埠頭や、豊洲の石炭鉄鋼埠頭まで繋がっていたらしいです。20年以上も前の話ですがまだここを何往復も列車が走っていた頃、よく祖母におぶられて踏切で列車を見送ったのが正にここでした。当時は、コンテナ等たくさんの貨車を引いて力強く走っていました。

[@Yamanote-rapid]

なるほど。ご教示ありがとうございます。

[@sakuyuon]

妙典どころか浦安まで千葉ですよ！

[@白柴りょうた]

東京都と千葉県の境は浦安～葛西間の旧江戸川では？

[@Yamanote-rapid]

ご指摘ありがとうございます。仰る通りですね。

[@DX-fz2tk]

まさに昨日西船橋で見ましたがサラリーマン風の男性二人組が「今日は葛西までしか行かんからがら空きやろw東葉も直通やってないし」って言った30秒後に階段戻ってきて
「うわぁやっぱ東西線は東西線だったあああ」って言ってて笑わせてもらいました😂

[@青-g7r]

今日、様子を見に行ったら、中野駅〜東陽町駅間の下りでは、東陽町行きの他に茅場町行きがありました。茅場町行きの電車は終点茅場町駅に着いたら、回送電車として東陽町駅までに行き、折り返し中野方面の電車として運行されました。珍しい運用でしたので、乗れて良かったです。

[@山本武則-g1j]

葛西西葛西間が単線タブレット運用はレア。

[@katamiti_nya]

南砂町駅一生工事してる

[@杉山武-i2j]

明日、利用するのでこういう動画はありがたい。

[@subarukikou]

おそらくATCは正常です。駅構内25キロ以内っていうのが法律を守ってる特徴です。

[@Yamanote-rapid]

なるほど。ありがとうございます。

[@rurigara]

葛西行は一部運転見合わせなどの際にあった気がしますが、側面LEDが対応していないんですね
最近は東陽町折り返しが多いのかな？
今回、西葛西行はどうするのかと思いましたが、まさかの単線運転とはびっくり！
他の方が書いていらっしゃるようにタブレット（のようなもの？）運転なんでしょうか？
逆方向は信号ないし順方向も信号消灯しないといかんですからね

[@rurigara]

他の方の動画では逆走時に葛西駅ホームで職員に手（旗）信号を使っていましたが、順方向では速度も普通でしたので信号も使用していたようですね。失礼しました。

[@Yamanote-rapid]

詳しいことは存じ上げておりません。申し訳ないです。

[@rurigara]

@@Yamanote-rapid いえいえ、私もそんなに詳しくはないので構いません。

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaabc]

強風で荒川を渡れない場合（過去に事故があった）などは西船橋と葛西駅で折り返し運転になると記憶してます。
なので、今回本当に激レアなのは葛西と西葛西の折り返し運転ですね。

[@dra9and11]

東陽町のデイリーあたりが乗り場なんですね

[@suzukin]

土日は東陽町行きレアなんですね

[@moguro1121]

葛西→西葛西の逆走はかつての都営新宿線の東大島⇔船堀の逆走を思いだす。

[@熊澤典子-h2v]

こんにちは😊

[@Yamanote-rapid]

こんにちは。

[@加藤敏明-r2n]

葛西駅めったに無い